该项目为宁波大学船舶尾气非硫主要污染物协同控制技术及应用科技项目，位于宁波大学梅山校区。宁波大学梅山校区由宁波大学和北仑区政府（梅山保税港区管委会）合作共建。校区整体迁入宁波大学海运学院、海洋学院和新建的食品与药学学院，学校新药研究院的部分科研平台也落户校区。校区将努力打造成宁波国际海洋生态科技城/梅山国际物流产业聚集区高新技术研发的重要平台、高层次人才的主要集聚地、创新人才的重要培养基地、国际教育科技合作的重要窗口。

项目机组为1100KW船舶柴油机，在其出口烟道设置1套C-DPF、1套DOC和1套SCR用于处理尾气中PM、HC、CO以及NOx。项目处理0~100%烟气量（烟气温度370℃，原始排放为NOx≤1600ppm，HC≤120ppm，CO≤650ppm，PM≥350 mg/Nm³），经过C-DPF、DOC和SCR后，需满足柴油机尾气排放性能保证，要求最终系统出口HC+NOx、CO和PM排放浓度不高于11g/kwh、5.0g/kwh和0.27g/kwh。

此项目实现了对内燃机绝大部分主要污染物的排放控制（硫化物除外），充分展现了我司内燃机尾气处理技术的专业性、广泛性和先进性。另外，在常规DPF的基础上，还增加了电加热功能，实现了DPF催化剂的可再生，这亦是项目过程中的一大亮点。在机组调试过程中，我司积极配合业主方调整需求，其机组尾气在经过C-DPF、DOC和SCR整套系统后，PM、HC、CO和NOx排放全部满足性能指标并且成功投入运行。